NEU DAZUGEKOMMEN Blue Ray Video (untouched) > Düsseldorf-Malediven - Airbus A330-200 < in deutsch + Untertitel englisch + DiskMenue
Die Faszination Fliegen aus der Sicht des Kapitäns.
Die spannendsten Momente eines Fluges
auf Spielfilmlänge zusammengefasst In noch nie da gewesener HD-Qualität.
PilotsEYE.tv ist Ihr persönlicher Sitzplatz auf dem - für Fluggäste nicht mehr erlaubten - JumpSeat im Cockpit, vom Start bis zur Landung.
alles sind BD/HD/DVDrips in FullHD - Deutsch
1. Düsseldorf-Malediven - Airbus A330-200 1.Format: mkv Größe: 3,13GB Dauer: 50:15 2.Format: BluRay Video Größe: 17,90GB Dauer: 1:10
INFO
Düsseldorf-Malediven - Airbus A330-200 - Pilotseye.tv
Im neuen PilotsEYE.tv-Abenteuer geht es von Düsseldorf auf die Malediven. Im Cockpit ein erprobtes Gespann, Chefpilot Joe Moser und Copilot Stefan Kater. Direkt in die dunkle Nacht geht es Richtung Österreich und Ungarn. Hinter uns ein kalter Abend, vor uns ein Urlaubsparadies mit ca 30 Grad Lufttemperatur. Auf dem Flug erklärt Joe Moser einige flugtechnische Hintergründe: Warum sind die Treibstoffe rund um die Welt so preisunterschiedlich? Warum ist Kerosin auf den Malediven teurer als am Festland? Wie Wie wirkt sich Wind in der Reiseflughöhe auf den Spritverbrauch aus? Zur Teatime gibt es einen sagenhaften Sonnenaufgang, wie man ihn nur im Cockpit genießen kann. Die ersten kleinen Inseln im türkisen Wasser kündigen die Nordspitze der Maledivischen Inselgruppe an. Nach einer letzten Rechtskurve taucht langsam der Flughafen auf, von manchen auch der Flugzeugträger genannt, auf. Nur ein Strich im Wasser, mit ein paar Häusern rechts, repräsentiert die Landebahn 18 der Malediven. Als Special der Malediven-Folge geht es mit einer TwinOtter zu einem Rundflug über die Inseln. Wunderbare Bilder aus dem Urlaubs-Paradies beschließen diese Folge von PilotsEYE. Als Bonus-Track sozusagen wird die Landung in München von einem LTU-Kapitän im Helikopter gefilmt. Peter Thoma vom Heliteam Süd fliegt hinter dem landenden Airbus in die Runway hinein und begeleitet den Airbus den ganzen Weg bis ans Gate.
Bonus: Flugzeuglandung in München gefilmt aus einem Helikopter
2. München-San Francisco - Airbus A340-600 Format: VC-1 (WMV3) Größe: 3,99GB Dauer: 46:21
INFO
München-San Francisco - Airbus A340-600 - Pilotseye.tv
PilotsEYE.tv ist seit dem 11. September die einzige Möglichkeit, einen Flug im Cockpit mitzuerleben. Die Vorschriften... Nach einem Bilderbuchstart Richtung Westen geht es gleich in einer Rechtskurve Richtung Norden, wie es der Zufall spielt sogar über die Heimatstadt unseres Kapitäns. Susanne Parusel, die ihren ersten Flug als Senior first officer durchführt macht Lust auf den Beruf des Piloten. Locker, Lustig aber immer unter voller Kontrolle assistiert sie dem Kapitän bei allen Tätigkeiten. Grönland liegt uns zeitweise wolkenlos zu Füssen und erlaubt uns einen Blick auf die abbrechenden Gletscher, auf die Geburtsstätte der Eisberge. Als wir vom Atlantik auf das Kanadische Festland stoßen, ist unser dritter Mann im Cockpit, Sascha Unterbarnscheidt in control. Er bemüht sich, durch Wechsel in die richtige Flughöhe, den Turbulenzen zu entgehen und den Chef glücklich zu machen, in dem er einiges an Sprit spart. Die Rocky Mountains in Sicht, überqueren wir die Grenze zur USA und pünktlich nach Plan taucht einige Minuten später auch schon die Golden Gate Bridge auf. Und zu unserem Erstaunen, völlig wolkenlos. Dieser Tag im September war als Drehtag gut gewählt und so haben wir einen einmaligen Blick auf die Stadt und auf die Landebahn 28Rechts, die wir zugeteilt bekommen. Mit dem Aufsetzen auf diesem Stück Land beginnt die Ära von PilotsEYE und endet der Dank, der dem Kapitän gilt, der dieser Idee der filmischen Umsetzung eine erste Chance gegeben hat. Vielen Dank, Jürgen Raps, es werden noch viele schöne Destinationen folgen aber keine wird so oft zitiert werden, wie diese! München-San Francisco, ist die erste Folge von PilotsEYE.tv gefilmt im Sept. 2006. Fliegen Sie mit uns.
3. Nordpol Sonderflug 01. Mai 2007 - Airbus A330-200 Format: DVD5 Größe: 3,97GB Dauer: 1:25:26
INFO
Nordpol Sonderflug 01. Mai 2007 - Airbus A330-200 - Pilotseye.tv
Düsseldorf früh am Morgen. Kapitän Joe Moser und sein Kopilot Sascha Mertens machen sich auf, in sechs Stunden den Nordpol zu erreichen und zu umrunden. Im 'Gepäck' 300 Passagiere, die diesen Erstflug gebucht haben und mit Live Bildern aus dem Cockpit versorgt werden – in High Definition natürlich. Nach dem Start auf der Landebahn 05 Rechts, geht es Richtung Hamburg, Dänemark und Norwegen direkt auf die Insel Spitzbergen zu. Obwohl die Wettervorhersage leichten Schneefall und Nebel voraussagt, öffnet sich im letzten Moment die Wolkendecke und gibt uns einen atemberaubenden Blick auf die wunderschöne Landschaft mit seinen Fjorden und den Geburtsstätten der Eisberge. Kurz vor dem Nordpol sinken wir wieder auf 3.000 Meter Flughöhe, und mit einem Countdown beginnt sich die D-ALPG in die erste Linkskurve zu legen. Das Packeis unter uns und das Gefühl im Herzen, direkt über dem Dach der Welt zu sein. Nach mehreren Schleifen am Pol wartet schon die nächste Attraktion, die Ostküste Grönlands. Dort erwarten uns Berge, die von oben wie abgeschnittene Baumstämme aussehen. Sosehr hat
das ewige Eis das Gestein abgetragen. Gigantische Gletscher wechseln sich ab mit abgerundeten Bergen und riesigen Packeisfeldern. Das schottische Hochland färbt sich rot, als wir die Küste von Island hinter uns lassen. Ein Paketflugzeug quert in malerischer Nähe zu dem Mond, und Joe und Sascha beginnen langsam mit den Landevorbereitungen. Als der Flug LTU 9999 wieder auf die rechte Landebahn 05 aufsetzt, hat man über 12 Stunden Flug hinter sich und Eindrücke im Herzen, die man kaum beschreiben kann – man muss es einfach selbst gesehen haben...
Inhalt:
- 6 HD-Kameras entgeht kein Detail
- Original Funkverkehr und Gespräche
- Blick auf Sidestick und Instrumente
- Der Nordpol aus Cockpitsicht
- Spitzbergen zum Verlieben
- Nordpol zum Träumen
- Grönland zum Begeistern
- Nachtlandung zum Staunen
Wien-Barcelona Sonderroute Alpen - Airbus A321-200 - Pilotseye.tv
Das neueste PilotsEYE.tv-Flugabenteuer führt mit einem A321 der Austrian Airlines über die gesamte Ost-West-Route der Alpen von Wien nach Barcelona. Der Chefpilot und seine erst 23-jährige Copilotin fliegen die Passagiere in einer besonders niedrigen Flughöhe (7000m) von Wien über die gesamte Alpenkette und dann entlang der Côte d’Azur direkt nach Barcelona. Diese Route führt über alle spektakulären Gipfel und Gebirgsmassive der Alpen: Ötscher, Dachstein, Großglockner, Kaisergebirge, Zugspitze, Matterhorn. Als Krönung gibt es atemberaubende Bilder vom Mont Blanc-Massiv aus nächster Nähe. Die beiden Piloten erläutern dabei alle Details zum Überflug über die einzelnen Gebirgszüge. 90 Minuten lang erleben die Zuschauer hautnah alle Momente dieses einmaligen Fluges: von der absoluten Konzentration der Crew bei Start und Landung, die unvergleichlichen Bilder während der Alpen-Überquerung bis hin zu einer perfekten Landung in Barcelona.
Inhalt:
- Die Alpenkette aus Cockpitsicht
- 6 HD-Kameras zeigen alles
- Original Funkverkehr und Gespräche
- Blick auf Sidestick und Instrumente
- Vom Schneeberg bis zum Montblanc
- In niedriger Flughöhe (7000 m)
- Bei traumhafter Fernsicht
- 2 Stars 2 Landungen
5. Wien-Tokyo - Boeing 777-2Z9ER Format: BluRay Video Größe: 20,60GB Dauer: 1:23
INFO
Wien-Tokyo - Boeing 777-2Z9ER - Pilotseye.tv
Ideales Wetter, mittlere Temperaturen und eine gut gelaunte Crew - so startet PilotsEYE.tv diesmal von der Runway 34 des Wiener Flughafens VIE. Erstmalig wird ein Start eines PilotsEYE.tv-Fluges aus drei Perspektiven gezeigt - aus dem Cockpit heraus, als Beobachter neben der Landebahn und aus dem Tower. Bereits wenige Minuten nach dem Start werden Kapitän Fritz Strahammer, AUA-Chefpilot und seine Kopiloten Tarek Siddiqui und Josef Trattner vom Wiener Luftraum an Bratislava Control weitergegeben. Das Manöver der Weitergabe an einen anderen Luftraum wiederholt sich mehrmals bis zur Landung in Tokio - aber immer mit anderen sprachlichen Akzenten. Es ist ein Traumflug: ruhiges Wetter und ein Sonnenaufgang, wie man ihn nur über den Wolken erlebt. Höhepunkt ist ein zufälliges Rendezvous über der russischen Taiga mit einer 747-400 der Lufthansa, die so nahe unter der 777 fliegt, dass wieder einmal sagenhaft schöne Aufnahmen möglich waren. So entstehen auch in dieser Folge wieder einige der besonderen PilotsEYE.tv-Momente, die zum Erfolg der Serie beitragen.
6. Frankfurt-Seattle - Airbus A330-300B 1.Format: BluRay Video Größe: 22,80GB Dauer: 1:36 2.Format: mkv Größe: 2,32GB Dauer: 1:36
INFO
Frankfurt-Seattle - Airbus A330-300B - Pilotseye.tv
Mit PilotsEYE.tv nach SEATTLE und in die BOEING-Werft
Die neue Folge der PilotsEYE-Reihe FRANKFURT-SEATTLE führt VON Frankfurt nach Seattle in die Werft des Flugzeugbauers Boeing. Seit März fliegt die Lufthansa mehrmals wöchentlich von Frankfurt nach Seattle. Zwischen Hin und Rückflug sind die Zuschauer live dabei, wenn der Cheftestpilot von Boeing die Neuigkeiten des neuen Superjumbos (747-800) in der Werft demonstriert. Die Flugroute führt von Frankfurt nach Nordwesten Richtung Amsterdam, über die Nordsee direkt über Shetland raus auf den Atlantik. Grönland wird diesmal sehr weit im Norden überflogen knapp vorbei am nördlichsten Ausweichflughafen Thule. Ab dem 76. Breitengrad geht es dann über faszinierende Eislandschaften des Kanadischen Archipels wieder zurück über die im Süden der Victoria Insel gelegene Cambridge Bay. Ebenso erlaubt das Wetter einen weiten Blick auf die Kanadischen Nordwest-Territorien mit der Hauptstadt Yellowknife. Glück war auch im Spiel, denn die Flugroute führt uns vorbei an einem der größten Staudämme der Welt dem W.A.C Bennett Staudamm im kanadischen British Columbia. Schnee und Gletscher glänzen im Sonnenlicht vom Mount Robson, dem höchsten Berg im kanadischen Teil der Rocky Mountains. Noch einmal gibt es Lust auf Schifahren mit einem Blick auf das Gebiet Whistler Mountain als dann schon im Hintergrund des ehemaligen Vulkans Mount Garibaldi Vancouver auftaucht. Unser letzter Punkt, bevor wir in den Amerikanischen Luftraum einfliegen. Mit einer Ehren(warte)runde über dem Port Townsend (City of Dreams) geht es im Gleitflug vorbei am Wahrzeichen Seattle Needle - auf die Piste 16R des Seattle Intl. Airports. Das Wetter, leicht bewölkt aber trocken und das ist für dortige Verhältnisse ausgezeichnet.
Leidenschaft fürs Fliegen
Kapitän auf diesem PilotsEYE-Flug ist Frank Lunemann, stellvertretender Chefpilot der Lufthansa. Für Lunemann, der in dritter Generation die Piloten-Tradition der Familie fortführt, war es ein Wiedersehen nach über 30 Jahren. Bereits sein Vater hatte ihn als kleinen Jungen in die Werft mitgenommen, als damals sogar noch U-Boote bei Boeing gebaut wurden. In der Werft trifft er Mark Feuerstein, der den Superjumbo als erster fliegen wird und schon heute verrät, welche Besonderheiten auf die Piloten und die Passagiere warten. Feuerstein ist leitender Testpilot bei Boeing. Nach seinen Ergebnissen und Vorgaben werden z.B. die Piloten-Manuals für den entsprechenden Flugzeugtyp verfasst. Die Zuschauer sehen den Montageschritt eines neuen Flügels, der z.Bsp mit einem 2 Tonnen schweren Betonklotz beschwert wird, um bereits beim Zusammenbau die spätere Belastungssituation zu simulieren.
Museum of Flight - Vergangenheit trifft Gegenwart
Die Zeitreise in die Zukunft findet ihren Abschluß mit einem Abstecher in die Vergangenheit, ins weltbekannte Museum of Flight direkt an der Runway 31L des Boeing Flughafens in KingCounty. Hier trifft die Crew einen weiteren Boeing-Experten: Patrick DeRoberts war über 40 Jahre lang für Boeing tätig, unter anderem als leitender Test-Pilot und Piloten-Ausbilder. Heute ist er Dozent in einem der berühmtesten Museen der Fluggeschichte und nimmt die Lufthansa-Piloten mit auf eine Zeitreise in die Vergangenheit der kommerziellen Fliegerei.
PilotsEYE.tv. macht die Faszination Fliegen erlebbar
In jeder Folge von PilotsEYE.tv hat der Zuschauer seinen ganz persönlichen Platz auf dem Reservesitz - dem sogenannten Jump-Seat - im Cockpit, Die sechs im Cockpit installierten HighDefinition-Kameras lassen die Zuschauer alle spannenden Momente des Fliegens in einer noch nie gesehenen Qualität und ausführlichen Länge - erleben. Als - DVD 576i50 MPEG2 - und als - Blu-ray 1080i50 MPEG2 - erhältlich
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Für's Bedanken würde ich mich sehr freuen....... :razz:
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Hi,
danke für den upload. offensichtlich ist jedoch bei Wien-Barcelona Sonderroute Alpen - Airbus A321-200 part2 im eimer. mehrfacher downlaod brachte keine verbesserung: immer crc-fehler (falsches passwort). kannst du das bitte mal prüfen?
danke dir Graubart für deine Mühe,
ist nicht selbstverständlich das jemand die Files
neu uploaded.
Meine Bitte ist nur noch mit welchen Passwort bekomme
ich die Rar's entpackt ? Passwort=dokujunkies.org
funktioniert nicht.
Hab mir ebenfalls das Wien-Barcelona von dipsy runtergeladen und nun einen Fehler beim entpacken.
Wo genau liegt denn der Fehler? Die Dateien sind alle vollständig runtergeladen (habe bis auf die letzte Datei identische Größen). Kann ich den Fehler irgendwie beheben?
Noch mal neu runterladen würde ewig dauern... hab für diese 29 Dateien schon mehrere Tage gebraucht.
hey leute ich habe DUS-MALE, MUC-SFO und wien-tokyo geladen. die dus male mkv funktioniert einwandfrei mit divx player, die wmv3 oder wie die heisst von muc-sfo hat leichten schlieren bei bewegungen des bildes und der blue ray rip von wien tokyo weist so harte verzerrrungen auf dass man es sich nicht lange angucken kann. um den blue ray rip abzuspielen habe ich im STREAM ornder die erste datei mit vlc geöffnet und dann.... ein schreckliches bild!!! liegt das an der datei, dem player, oder an meinem rechner(vista ultimate, intel i7 920, 6gb ram, geforce 285 1gb)?
.....Wien-Barcelona Sonderroute Alpen - Airbus A321-200 part2 im eimer. mehrfacher downlaod brachte keine verbesserung: immer crc-fehler (falsches passwort). kannst du das bitte mal prüfen?
Lässt sich mit WinRar Reparieren.
Part2,3,4,5 waren bei mir ebenfalls defekt.
Einfach Part 2-5 im WinRar markieren, Button Reparieren drücken. Als rar behandeln.
Wenn fertig repariert, die ausgewählten Parts löschen und,
bei den "fixed.blablabla.rar" parts, das "fixed." löschen.
Entpacken.
Edit:
Die Folge lässt sich somit zwar entpacken, allerdings lassen sich einige Minuten nicht abspielen.
wuuhaaa...goil, danke!
